와이퍼를 사용할 때 ‘뿌드득’ 와이퍼 소리가 나는 경우가 있습니다. 이는 단순한 소음일 수도 있지만, 종종 운전 중 큰 불편을 초래할 수 있습니다. 평소 앞유리 관리를 철저히 해도 와이퍼가 작동할 때마다 뻑뻑한 느낌이 들 수 있습니다. 이러한 경우 운전자는 크게 당황할 수 있으며, 특히 비오는 날씨나 눈이 오는 상황에서는 시야 확보에 더욱 큰 어려움을 겪게 됩니다.
이런 와이퍼 소리의 원인과 해결책에 대해 알아보겠습니다.
와이퍼 소리 이유 와이퍼 채터링
와이퍼가 작동할 때 발생하는 진동이나 소음을 와이퍼 채터링 현상이라고 합니다. 이 현상이 발생하면 비나 눈이 내릴 때 와이퍼가 제대로 닦이지 않는 문제가 생길 수 있습니다. 와이퍼 채터링의 주된 원인 중 하나는 와이퍼가 닿는 유리면이 고르지 못해 발생하는 와이퍼 소리입니다.
와이퍼 채터링 현상이 지속된다면 차량 앞유리에 유막이 두껍게 형성되지 않았는지 점검해 볼 필요가 있습니다. 자동차 앞유리에 유막이 있는지 확인하는 방법은 매우 간단합니다. 깨끗한 수건에 물을 적셔 앞유리 표면을 닦은 후, 측면에서 조명을 비춰보면 됩니다. 이때 앞유리에 유막이 두꺼우면 내부가 투명하게 보이지 않으며, 유막이 얇으면 안쪽이 환하게 드러납니다.
자동차 앞유리의 유막 현상은 주로 기름, 먼지 및 다양한 이물질들에 의해 형성됩니다. 이러한 유막은 와이퍼가 원활하게 작동하지 못하게 하여 채터링 현상을 유발할 수 있습니다. 따라서 주기적으로 유막 제거제를 사용하여 앞유리를 깨끗하게 유지하는 것이 중요합니다.
이처럼 와이퍼 채터링 현상은 다양한 원인에 의해 발생할 수 있으며, 각 원인에 맞는 해결 방법을 통해 안전하고 쾌적한 운전 환경을 유지하는 것이 필요합니다.
앞유리 유막제거 방법
자동차 앞유리에 형성된 유막은 산화세륨을 사용하여 제거할 수 있습니다. 산화세륨은 연마제의 일종으로, 유리 표면에 붙은 이물질을 갈아내는 원리로 작동합니다. 이 연마제는 유리 표면의 잔흠집을 제거할 정도로 강력한 연마력을 가지고 있는 것이 특징입니다.
그러나 산화세륨을 이용해 앞유리의 유막을 제거하는 방법은 많은 자동차 전문가들이 권장하지 않습니다. 이유는 이 방법이 강한 물리적 힘을 가해 유막을 제거하기 때문에 앞유리 표면에 손상을 입힐 수 있기 때문입니다.
다른 방법으로는 계면활성제가 포함된 유막 제거 용품을 사용하는 것이 있습니다. 자동차의 와이퍼 워셔액에도 일정량의 계면활성제가 포함되어 있습니다. 계면활성제는 세제나 샴푸에 사용되는 성분으로, 기름기를 녹여 세척을 도와줍니다. 따라서 계면활성제를 사용하여 앞유리의 유막을 제거하는 방법을 추천드립니다.
이처럼 자동차 앞유리에 형성된 유막을 제거하는 방법은 여러 가지가 있으며, 각 방법의 장단점을 고려하여 선택하는 것이 중요합니다.
자동차 와이퍼 문제
만약 오랜 기간 동안 와이퍼를 교체하지 않았다면, 와이퍼 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 자동차 앞유리와 맞닿는 부분은 고무(와이퍼 블레이드)로 되어 있으며, 특히 겨울철에 손상되기 쉽습니다. 손상된 와이퍼는 차량 앞유리에 흠집을 내고 소음을 발생시킬 수 있습니다. 따라서 와이퍼에 문제가 있다고 의심된다면, 와이퍼를 교체하는 것이 좋습니다.
이번 글에서는 와이퍼 작동 시 발생하는 소음의 원인과 해결 방법에 대해 알아보았습니다. 와이퍼에서 나는 뽀드득 소리가 커질수록 와이퍼 교체가 시급하다는 점과, 앞유리의 유막이 소음의 원인이 될 수 있다는 사실을 알려드리며 이번 글을 마치도록 하겠습니다.